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备受关注的南宁至广州铁路9日破土动工，建成后，广州坐火车到南宁不超过3小时，比现运行时间节省11小时。9日，南广铁路建设动员大会在广西壮族自治区梧州市举行，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋宣布南广铁路工程开工。铁道部部长刘志军，广西壮族自治区党委书记、人大常委会主任郭声琨，广东省长黄华华，广西壮族自治区政府主席马飚等出席大会。
南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577公里，设车站23座，工程建设工期4年半。南广铁路为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上，远景运输能力为每年2000万吨，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达。
刘志军在讲话中指出，在当前国际金融形势急剧动荡、世界经济受到严重冲击、我国经济面临许多不确定因素的情况下，实施南广铁路这一重大工程，对进一步扩大内需、促进经济平稳较快增长具有现实意义。南广铁路是《中长期铁路网规划》的重点项目。建设这条铁路，能够在我国西南、华南间形成一条最便捷、最快速的铁路运输通道，把北部湾经济区与珠三角地区更加紧密地联系在一起，加速区域间人流、物流、资金流、信息流的快速流动。南广铁路的建设还将形成由我国东南沿海通往东盟国家的国际运输大通道，加强我国与东盟国家间的经贸等各领域的交流与合作。
郭声琨说，南广铁路是未来华南地区的经济大动脉，更是广西经济腾飞的大平台，对进一步完善广西交通系统，促进广西融入泛珠三角区域合作，推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，都具有深远和重大的意义。广西将按铁道部的部署和要求，积极主动履行职责，加强与广东省密切配合，举全区之力，克服一切困难，为工程顺利推进和早日建成通车作出应有的贡献。
黄华华说，近年来，铁道部和广东省按照《部省合作加快建设广东铁路会谈纪要》的精神，大力推进广东铁路建设，并取得重大进展。目前，部省合作建设广东铁路的16个项目中已有9个项目开工建设，总里程超过1600公里，总投资超过2050亿元。南广铁路的建设将进一步优化粤桂两省的铁路运输网络，缩短南宁与广州的时空距离，对于加强泛珠三角区域合作、加强与东盟各国的合作发展，把北部湾打造成为我国经济发展新的增长极等都具有十分重要意义。黄华华要求我省项目沿线地区的各级党委、政府以及各有关单位，要与铁道部门和广西壮族自治区一道，并肩携手，通力合作，切实做好征地拆迁、施工服务等各项工作，使项目工作顺利推进，早日建成，造福两广人民。
出席大会的还有铁道部副部长卢春房；广东省委常委、常务副省长黄龙云，广东省委常委、秘书长徐少华；广西壮族自治区人大常委会副主任莫永清，自治区副主席杨道喜、林念修，自治区政协副主席蒋培兰等。
铁道部有关司局、广铁集团，粤桂两省有关部门，南广铁路沿线各有关市县负责同志以及参建单位施工人员、群众代表共1000多人参加大会。 |
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